其目的是降低能源消耗，提高材料利用率，减少浪费及垃圾排放，并在同等时间各项资源消耗相对不变的情况下实现产出的数量与价值最大化。

如今的小泊湖，从湿地的土壤、草的高度和密度来看，都已恢复到历史最佳水平。为禁止牛羊进入，他每天绕着湿地巡护，且多次劝说和制止企图捕捉黑颈鹤的人。

今年48岁的他，体格健硕，但双腿曾因坠马稍显不便。13年治理2000亩沙地南加的环保事业从1999年起范围扩大到沙丘。除果周外，在近20年内，南加还救助过12只普氏原羚和3只藏羚羊，为200只普氏原羚租下1000亩草场。从1997年起，他尝试恢复青海湖边的湿地。在他的感召下，家人和众多志愿者也一同投入到保护青海湖的行动中去。

同时，随着环湖公路的修筑，人们跑到湿地捡拾黑颈鹤蛋或捕捞湟鱼，黑颈鹤只剩两只。南加卖掉大部分用来谋生的牛羊，并在湿地周围设立围栏，购置发电机、抽水机，注入水源，并放生幼鱼。陈巴尔虎旗的东明村，全村60多户村民已经接到通知，在不久的时间里，他们将与这里的田园牧歌告别。

十二五期间，矿产资源开发地区的环境治理将成为一个重点。开煤矿消耗很多水，引起地下水位下降。现已入驻规模以上工业企业9户。使用范围包括：草原植被恢复、退化沙化草原改良和治理、人工草地建设、草原调查规划、草原生态监测、草原病虫害防治、草原防火和管护等支出。

据环保组织测算，受影响的草原面积达到20平方公里，塌陷区域面积（即仅仅是坑的面积）加和就达到了2.24平方公里。2010年，内蒙古呼伦贝尔辽宁500千伏直流工程投运。

发展的同时，要注意定出生态补救的办法。村民还反映，工厂的污水管经过村子，冬天污水管爆裂，滚滚的黑色污水直接渗进地里。在最新的《呼伦贝尔市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》里，呼伦贝尔进一步提出，将实施点状开发、集约发展，工业向园区集中，产业向园区集聚，建设大基地、大园区、大企业、大集群。受气候变化影响，最近10年来，内蒙古地下水资源总量减少了近7％，但供水量却增长了40％左右，地下水超采问题十分突出。

东面，是年产3000万吨的神华集团宝日希勒露天煤矿和神华内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司。朝克图表示，从今年开始，呼伦贝尔在治理草原上亦加大了投入。十二五时期，神宝提出打造绿色生态矿山，把露天矿建设成为世界一流绿色生态露天煤矿的目标，并制定了《绿色生态示范矿总体规划》。以前没有这些，那时候可潇洒了。

而陈巴尔虎旗工业园区只是呼伦贝尔市宏大工业蓝图里的一个局部。呼伦贝尔的当地政府也在寻求一条实现美丽与发展双赢的途径，试图以不足1％的节点，释放99％以上的生态效益，通过极小部分草原的开发，创造绝大部分的经济效益，并反过来促进大部分草原的保护。

按照《绿色生态示范矿总体规划》，神宝将投资1.5亿元，从2012年到2015年，利用3年时间，分三个阶段，对露天矿排土场进行植树种草，复垦绿化，恢复植被，把神宝露天矿打造成为高寒草原采矿－生态修复－复垦绿化－工业观光一体化的、一流的、具有草原特色的绿色工业示范，使神宝能源公司实现美丽与发展双赢。红花尔基水库是火电企业首次大规模直接修建水库供煤电工业使用，将海拉尔河的支流伊敏河从中截断。

地下水被排干和地表径流被截断的直接后果，是地表植被的退化和草原的消失浙江大学公共管理学院教授范柏乃表示，我国消费了世界总量近40％的水泥和钢材，大拆大建造成了资源的巨大浪费，并产生每年高达4亿吨的建筑垃圾，污染环境。另一方面，除少数建筑确实需要拆除之外，许多完全不必拆除的建筑却以重建、招商引资等冠冕堂皇的理由被拆除，这也与部分地方政府盲目追求GDP增长和热衷政绩工程有关。同时，建筑过于短命也造成了城市文化传承的断裂。专家指出，城市规划的短视和混乱，加上房地产开发的利益冲动，造就了各地的短命建筑之痛。重庆朝天门港口地标性建筑重庆港客运大楼及三峡宾馆近日被爆破拆除，这两座地标性建筑使用也就20年左右。

2007年2月，投资2.5亿元兴建的沈阳五里河体育场拆除，建成18年。廖成林表示，欧美国家百年建筑在城市中随处可见，已成为地域文化的表现形式，而大拆大建会让城市成为表面光鲜却毫无品位和文化的水泥之城。

南昌的著名地标五湖大酒店2010年2月被爆破，建成仅13年专家认为，建筑功能不完善，可以通过改造、维修完善建筑功能和舒适度，许多地方选择一拆了之，其背后还有深层次原因。因拍摄《疯狂的石头》而闻名的中国第一条城市跨江客运索道重庆嘉陵江客运索道2011年拆除，许多重庆市民认为索道是重庆独特的城市风景和文化，应予以保留。

大拆大建表面上看是新建筑取代旧建筑，有利于经济发展和城市景观，有些项目甚至可以带来可观的投资回报，但其危害性不可忽视。命运和重庆港客运大楼、三峡宾馆一样的地标建筑并不鲜见，近年来全国多地大拆大建频繁上演2006年10月，青岛地标青岛大酒店拆除，建成20年。

重庆大学经济与工商管理学院教授廖成林表示，大拆大建一方面说明我国城市规划缺乏整体设计，十分短视，政府的城市规划、建设、管理水平仍亟待加强浙江大学公共管理学院教授范柏乃表示，我国消费了世界总量近40％的水泥和钢材，大拆大建造成了资源的巨大浪费，并产生每年高达4亿吨的建筑垃圾，污染环境。另一方面，除少数建筑确实需要拆除之外，许多完全不必拆除的建筑却以重建、招商引资等冠冕堂皇的理由被拆除，这也与部分地方政府盲目追求GDP增长和热衷政绩工程有关。南昌的著名地标五湖大酒店2010年2月被爆破，建成仅13年专家认为，建筑功能不完善，可以通过改造、维修完善建筑功能和舒适度，许多地方选择一拆了之，其背后还有深层次原因。

命运和重庆港客运大楼、三峡宾馆一样的地标建筑并不鲜见，近年来全国多地大拆大建频繁上演2006年10月，青岛地标青岛大酒店拆除，建成20年。大拆大建表面上看是新建筑取代旧建筑，有利于经济发展和城市景观，有些项目甚至可以带来可观的投资回报，但其危害性不可忽视。

因拍摄《疯狂的石头》而闻名的中国第一条城市跨江客运索道重庆嘉陵江客运索道2011年拆除，许多重庆市民认为索道是重庆独特的城市风景和文化，应予以保留。重庆朝天门港口地标性建筑重庆港客运大楼及三峡宾馆近日被爆破拆除，这两座地标性建筑使用也就20年左右。

2007年2月，投资2.5亿元兴建的沈阳五里河体育场拆除，建成18年。廖成林表示，欧美国家百年建筑在城市中随处可见，已成为地域文化的表现形式，而大拆大建会让城市成为表面光鲜却毫无品位和文化的水泥之城。

专家指出，城市规划的短视和混乱，加上房地产开发的利益冲动，造就了各地的短命建筑之痛。重庆大学经济与工商管理学院教授廖成林表示，大拆大建一方面说明我国城市规划缺乏整体设计，十分短视，政府的城市规划、建设、管理水平仍亟待加强。同时，建筑过于短命也造成了城市文化传承的断裂在一片反对声中网友提出3大疑问，除了质疑有空地为何要填海、180亿巨款是否该这样用之外，更多的是质疑填海会破坏珠江口环境。

对于180亿元这一惊人数字，长安新区也有话说。而网友称看到的空地，很多是预留的绿化区域，还有山体部分。

至于网友质疑破坏环境，郑主任回应，网友实地去看一下就了解了，可以说填海反而是对环境的一种保护。在质疑的观点中，超过半数的网友关注的是填海对珠江口环境的影响，让执政者多考虑子孙后代。

此外，还有网友称，长安有地再去填海而且花180亿，这是浪费纳税人的钱财。据悉，长安新区范围内有东宝河等2条污染严重的河流直通出海口，环境很糟糕。